Parkzone PKZ6180 Manual do Utilizador

ArcherInstruction Manual / Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation / Manuale di Istruzioni

IT1. Togliere la capottina dalla fusoliera. 2. Girare ala e fusoliera in modo che la loro parte inferiore sia rivolta verso l’alto. 3. Inserir

ITLa posizione del baricentro è a 40 mm dietro al bordo di entrata dell’ala. Installare comunque la batteria di volo nella parte anteriore della sua s

ITMuovere i comandi del trasmettitore per essere certi che le superfi ci di comando si muovano nel verso giusto. Dopo aver fatto questo controllo, impo

ITRidurre sempre il motore in caso di urto dell'elica.Prima di scegliere il luogo dove volare conviene consultare le ordinanze e le leggi locali.

ITSmontaggio ATTENZIONE: Scollegare sempre la batteria di volo prima di togliere l’elica.1. Togliere la vite (A) e l’ogiva (B) dall’adattatore a pin

ITProblema Possibile causa SoluzioneL’aereo non risponde al comando motore, ma risponde agli altri comandi. Il motore non è al minimo o il trim è trop

ITDurata della GaranziaPeriodo di garanziaGaranzia esclusiva - Horizon Hobby, Inc., (Horizon) garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) so

ITDichiarazione di conformità(in accordance with ISO/IEC 17050-1) No. HH20120101401Prodotto(i): PKZ Archer RTF Codice componente: PKZ6100, PKZ

Country of Purchase Horizon Hobby Address Phone Number/Email AddressUnited States of AmericaSales4105 Fieldstone RdChampaign, Illinois 61822 USA800-3

Part # | NummerNuméro | CodiceDescription Beschreibung Description DescrizioneSPM6805Trainer Cord: ALL SPM Spektrum Trainerkabel Cordon écolage : Tout

IT• L’installazione, la carica o l’uso della batteria Li-Po in dotazione comportano l’assunzione da parte dell’utente di tutti i rischi associati all

© 2013 Horizon Hobby, Inc. ParkZone, Archer, AS3X, E-flite, Celectra, EC2, DSM, DSM2, DSMX, Z-Foam, Bind–N–Fly and ModelMatchare trademarks or regist

ITPer registrare il vostro prodotto on line, visitate www.parkzone.comState per scoprire nell’Archer ParkZone un aereo compatto, con linee gradevoli e

ITQuando una batteria Li-Po viene scaricata al di sotto di 3 V per cella, non man-terrà più la carica. Il controllo elettronico di velocità (ESC) prot

ITIl trasmettitore DX4e viene fornito già connesso (bind) al ricevitore dell’aereo. Togliere il coperchio del vano portapile, inserire le 4 pile forn

ITProva della portata del DX4eMettendo il trasmettitore in questa modalità si ha una riduzione di potenza per poter effettuare questa prova.Procedura

ITIl binding è il processo di programmazione del ricevitore dell’unità di controllo per il riconoscimento del codice GUID (Globally Unique Identifi er)

IT123Armare l’ESC e il ricevitore Come già detto, l’ESC viene armato dopo la connessione. Però, dopo aver collegato la batteria, bisogna eseguire quan

ITFar volare il modello con le impostazioni di fabbrica prima di apportaremodifi che. Per piloti che desiderano far volare l’aeromodello con una corsam